Hybrid Schrittmotor Struktur

Jul 26, 2017

Hybrid (dh HB) Schrittmotor hat zweiphasig, Hybrid-Schrittmotor dreiphasig, fünfphasig, der Rotor ist nicht auf die Anzahl der Phasen bezogen, und die Verwendung des gleichen Rotors, Hybrid-Schrittmotor dieser Klasse zu zwei Phase HB Hybrid Schrittmotor als ein Beispiel zur Veranschaulichung. Der Name des HB-Typs ist von seiner Rotorstruktur abgeleitet, Hybrid-Schrittmotor und sein Rotor ist ein Komplex aus dem Permanentmagnet-Schrittmotor vom PM-Typ und dem Schrittmotor-Rotor vom VR-Typ mit variabler Reluktanzreaktion. Daher wird der Motor auch als Hybrid-Schrittmotor bezeichnet

HB-Typ-Hybrid-Schrittmotor-Struktur für die zwei Magnetplatten sandwichartig zwischen einem Permanentmagnetrotor Axialseilzug zusammen, Hybrid-Schrittmotor die beiden Magnetplatten der äußeren Zahnteilung ist die gleiche, Hybrid-Schrittmotor mit dem oben genannten VR-Typ Variable magnetoresistiven Schrittmotor Rotorstruktur ist die gleiche, die zwei Scheibenzähne versetzt 1/2 Einbaulage, der Rotor zylindrische Permanentmagnet axiale Magnetisierung Ende der N-Pol, das andere Ende der S-Pol

Diese Art von Motorrotor und der zuvor beschriebene PM-Typ-Permanentmagnet-Schrittmotorrotor aus der Sicht der Struktur, PM-Typ Rotor N-Pol und S-Pol in der Rotoraußenfläche verteilt, um die Auflösung zu verbessern, ist es notwendig, zu verbessern die Polpaare, hybrider Schrittmotor normalerweise 20mm Durchmesser, Rotor kann 24-polig konfiguriert werden, wie die Erhöhung der Anzahl der Pole, hybrider Schrittmotor erhöht den Streufluß, verringert das elektromagnetische Drehmoment; und HB-Typ Rotor N-Pol und S-Pol sind in zwei verschiedenen weichen Magnetplatte verteilt, kann es die Anzahl der Pole des Rotors zu erhöhen, um die Auflösung zu verbessern, kann 20mm Durchmesser konfiguriert werden 100-polig, Hybrid-Schrittmotor und magnetisch Polmagnetisierung für den axialen, N-Pol und S-Pol in der Montage nach den beiden Polen, so einfache Magnetisierung.

Der Statorpol, der dem Rotorzahn entspricht, hat den gleichen Durchmesser wie die Rotorzahnteilung, und der Magnetfluss des Rotorzahns wirkt mit dem Luftspalt zusammen, um ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen. Hybrid-Schrittmotor Diese Art von Rotor-Schrittmotor ist in naher Zukunft weit verbreitet

Die Spule ist direkt auf den Magnetpol um den harzgeformten Nutisolationsrahmen gewickelt. Hybrid-Schrittmotor Vorder- und Rückseite mit Aluminiumguss-Material, die Verwendung von mechanischen Verarbeitungsverfahren, um sicherzustellen, dass der Lagersitz und die Installation der Mündung der Konzentrizität. Hybrid-Schrittmotor Normalerweise HB-Typ Hybrid-Schrittmotor Luftspalt ist 0,05 ~ 0,1 mm, weil der Luftspalt klein ist, so dass die Verarbeitungsgenauigkeit der einzelnen Komponente ist sehr wichtig.

Der Rotor wird in den Stator und die vordere und hintere Abdeckung geladen, um einen gleichmäßigen Luftspalt zu gewährleisten. Hybrid-Schrittmotor Die Magnetisierungsrichtung des Permanentmagneten ist ein axialer Hybrid-Schrittmotor, und die Nord- und Südpole sind an beiden Enden magnetisiert. Die Richtung der Magnetfeldlinien ist durch den Pfeil dargestellt. Hybrid-Schrittmotor Zum leichteren Verständnis ist der Stator vier Haupt- und fünf Rotorzähne, wobei die Statorwicklungen weggelassen sind.

Wenn der Magnetfluss des Permanentmagneten des Rotors in dem Stator vernetzt wird, wenn die Statorspule den Strom durchfließt, ist gemäß Flemings linker Hand (I ist der Strom, Hybridschrittmotor B ist die magnetische Flussdichte, L ist die axiale wirksame Länge der Spule), um ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen. Hybrid-Schrittmotor Zwei Permanentmagnete sind von einem Permanentmagneten umgeben und die Zähne des Rotors unterscheiden sich um 1/2 Zahnteilung. Der Rotorfluss vom N-Pol durch den kleinsten Luftspalt (Stator- und Rotorzähne relativ zur Stelle) zum Statorkreis und dann zurück zum Rotor-S-Pol, Hybrid-Schrittmotor-Magnetkreis, wie durch den Pfeil angedeutet.


Der nächste streifen

DC Bürstenmotor Gute Leistung