DC Bürstenmotor Hohe Zuverlässigkeit

Oct 30, 2017

Auto-Reiniger verwendet DC-bürstenlosen Motorantrieb Radialventilator, um schmutzige Luft abzulassen. DC-Bürstenmotor Der Motorkörper basiert auf dem Motorschaltungsschema, um eine üblicherweise verwendete zweiphasige Brücken-Kommutierungs-Treiberschaltung zu bestimmen. Die inneren Statorwicklungen können leichter um die Kernzähne gewickelt werden. Der Motor besteht aus einer äußeren Rotorstruktur und die Stator- und Statorwicklungen sind innerhalb des Rotors angeordnet. DC Bürsten Motor Commutation Antriebsschaltung mit speziellen integrierten Schaltkreis (ASIC), die Schaltung ist einfach und Kontrolle und Schutz.

Die Entwicklung der niedrigen Spannung und der hohen gegenwärtigen Automobilklimatisierung mit bürstenlosem DC-Motor kann das ursprüngliche Bürstengleichstrommotorgeräusch, kurze Lebensdauer und Wartungsschwierigkeiten lösen, verbessern motorische Leistung. Seine Nennspannung ist 12V, aufgrund der Struktur ist begrenzt, um das Design des bürstenlosen DC-Motors erhöhte Schwierigkeiten. Der Stator Punch ist 12-Slot-Struktur, weil es Niederspannungs-Hochstrom-Typ, DC-Bürstenmotor ist, um sicherzustellen, dass die Stromdichte Konvergenz nicht zu hoch ist, die Verwendung von Zweidraht und um den Drahtdurchmesser zu reduzieren; Rotoroberfläche Permanentmagnetpaste 4-polige Struktur, Permanentmagnet Auswahl der Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien NdFeB, NdFeB aufgrund der Remanenz und Koerzitivfeldstärke sind hoch, die magnetische Richtung ist kurz. DC-Bürstenmotor Der Permanentmagnet verwendet also radiale Kacheln. Verwenden Sie Hall-Elemente als Positionssensoren. Auf der Innenseite der Motorabdeckung ist das Magnetfeld des Positionssensors das axiale Magnetfeld.

Bürstenloser Gleichstrommotor, der in elektrischen Fahrrädern verwendet wird, DC-Bürstenmotor hat gegenüber dem Bürstengleichstrommotor folgende Vorteile:

(1) langes Leben, wartungsfrei, hohe Zuverlässigkeit. In der Bürste DC-Motor, Bürste und Kommutator tragen schneller, in der Regel arbeiten etwa 1.000 Stunden müssen die Bürste ersetzen. Zusätzlich zu seinen Zahnrädern schwieriger zu reduzieren das Getriebe, vor allem die Getriebeschmierung Problem ist ein Bürstenprogramm relativ großes Problem. So gibt es eine große Bürste auf das Motorgeräusch, geringe Effizienz, leicht zu produzieren Probleme wie Fehler.

(2) hohe Effizienz, Energieeinsparung. In der Regel DC-Bürstenmotor aufgrund der bürstenlosen Gleichstrommotor ohne mechanische Kommutierung der Reibungsverlust und Getriebeverbrauch und Drehzahlverluste, ist der Wirkungsgrad in der Regel höher als 85%, aber unter Berücksichtigung der tatsächlichen Gestaltung der höchsten Kosten, DC Bürstenmotor, um den Materialverbrauch zu reduzieren, im Allgemeinen für 76% ausgelegt, während der Bürsten-DC-Motor Wirkungsgrad aufgrund Getriebe und über den Kupplungsverbrauch, in der Regel rund 70%. Die Vorteile eines bürstenlosen Gleichstrommotors liegen also auf der Hand.